Un día en las carreras - Hipódromo de la Zarzuela
Se trata de un ejemplo del racionalismo madrileño y está considerado como la «última obra maestra de la arquitectura del tiempo de la República». La belleza y amplitud del recinto hacen que se le considere un monumento. Uno de sus elementos más singulares son las tribunas, construidas por los arquitectos Carlos Arniches y Martín Domínguez junto al ingeniero de caminos Eduardo Torroja. La construcción es colindante con el monte de El pardo.
En 2009 fue declarado bien de interés cultural. En 2012, ganó el Primer Premio del Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM) por su Proyecto de Restauración y Rehabilitación.
Antes de la apertura del Hipódromo de La Zarzuela, el principal referente para los aficionados al turf en nuestro país, las carreras de caballos en Madrid habían cumplido ya un siglo de historia. La primera carrera de la que hablan las crónicas tuvo lugar en la Alameda de Osuna en 1835.
Los Duques de Osuna, muy aficionados a los caballos, tenían una importante finca con una gran yeguada. Por ello, se puede hablar del Duque de Osuna como el padre del turf español.
De aquellos años también existen crónicas de carreras celebradas en el Paseo de las Delicias y en la Casa de Campo.
Entre los caballos que han corrido en La Zarzuela y que han triunfando en el extranjero cabe destacar a Royal Gait, vencedor en Ascot y posteriormente distanciado; Partipral, el gran caballo español que pasó de correr un reclamar a adjudicarse la Hong Kong Cup, dotada con 100 millones de pesetas al ganador; Teresa, que se atrevió a correr con los mejores en el Arco del Triunfo parisino, Madrileño, Fado, Wavy Run o Dariyoun son otros nombres para el recuerdo.
También han sido numerosos los productos de gran nivel que han venido del exterior para disputar pruebas en el recinto madrileño: Vert Amande, Crack Regiment o Mongol Warrior son algunos ejemplos.
